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在翻砂铸造中.铸铁涂料的绝热性和三个因素有关，分别是:a涂料成分 ;b涂层厚度 ;c涂层孔隙度。
a涂料成分：金属型涂料目前主要是以水为载体 ,加入高温粘结剂和耐火填料。绝热涂料含有绝热矿物混合料 ,涂料中的填料在铝合金的正常温度下应有足够的耐火度 ,保证其不发生化学变化 ,基本上只是物理作用。金属型铸造者在选择用于所生产的具体铸件的涂料或涂料成分时 ,需要考虑的最关键的涂料性能是:导热率、粒度、润滑性 ,以保证铸件易于脱型和表面光洁 ,并保证涂层有较高的绝热性以防止铸件浇不足。目前配制绝热涂料的主要成分是氧化铝、滑石粉、云母、硅藻土和氧化钛 ,这些矿物质均具有很高的绝热性。
b涂层的厚度：300μ m厚度的涂层 ,其绝热 重力和低压铸造涂料的开发和应用性并不比 200μ m涂层提高很多 ,且由于超过 300μ m涂层极易与金属型分离而剥落 ,故涂层的最佳厚度应为 150250μ m
c涂层的孔隙度 涂层孔隙度的形成主要取决于与金属型型腔表面接触的载体水的蒸发速度 ,即取决于涂覆方法和涂覆条件。一般在铸型温度为 170200℃ 时进行涂覆常能获得最佳的结果。现在大多数铸造厂涂料的使用还是采用在生产现场人工搅拌 ,然后倒出一局部稀释使用 ,由于人为因素很多 ,经常导致涂料成分比例失调 ,有时也导致粘结剂的比例失调 ,使金属型保温性能不均匀和涂层脱落。国外许多厂目前已在生产现场设立中心搅拌站 ,涂料在中心搅拌站内稀释并一直坚持搅拌状态 ,这样保证其成分均匀一致 ,从而使涂层在模型上的堆积均匀一致。较高的金属型温度进行涂覆时 ,由于涂料的载体水与高温金属之间反应强烈 ,通常能获得很大的孔隙度 ,这时涂层的绝热性自然很好 ,但涂层对铸型的附着力及寿命均很低 ,这是因为过高的金属温度会引起强烈 回弹 ,使涂层难以粘附到金属型型腔表面上的缘故。相反 ,型温较低时虽然涂层寿命较高 ,但这种涂层致密 ,绝热性很差 ,而且过低的金属型涂覆温度会形成涂层“堆积 ,当金属型加热到工作温度时就会发生涂层开裂和起皮的缺陷。
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